「帰還に向けた安全・安心に関する基本的考え方」という文書について PDF版はこちらから[236KB](別画面で開きます）

「エネルギー基本計画」閣議決定後の各紙社説と経済3団体コメント PDF版はこちらから[236KB](別画面で開きます）

「エネルギー基本計画」パブリックコメントの「御意見の概要と御意見に対する考え方」という文書について PDF版はこちらから[969KB](別画面で開きます）

3月25日の毎日新聞報道「被ばく線量公表せず」と、なぜ隠すのか？を「帰還に向けた安全・安心対策に関する基本的考え方」という文書から考える PDF版はこちらから[264KB](別画面で開きます）

2014年04月02日 ■安倍首相訓示（一部） 国家・国民のために身を尽くす。崇高な「志」を持って、国家公務員となる道を選んでくれたことを、大変うれしく思います。 （中略） もはや、国家的な課題を、どこか一つの役所だけで解決できるような時代ではない。だからこそ、皆さんには、所属する省庁の視点ではなく、常に、国家全体の視点で物事を見る、「真の国家公務員」であってほしいと思います。

3月3日参議院予算委員会で安倍首相答弁があり、その答弁内容についてのツッコミ PDF版はこちらから[202KB](別画面で開きます）

2014年03月22日 ■安倍首相訓示 2013年10月27日の自衛隊観閲式訓示のとき同様に随時私の感想を挟みます。 本日、伝統ある防衛大学校の卒業式に当たり、これからの我が国の防衛を担うこととなる諸君に、心からお祝いを申し上げます。 卒業、おめでとう。

1回から4回までの検討会内容から、連続モニタリングと化学物質汚染についての2トピックについてまとめ PDF版はこちらから[237KB](別画面で開きます）

主催者発表で延べ32000人が参加した行動を翌日の朝刊がどのように伝えたかを調べました PDF版はこちらから[327KB](別画面で開きます）

2014年03月10日 ■冒頭あいさつ（一部） 「福島の復興なくして日本の再生なし」、私は繰り返しこう述べてきました。原発事故で大きな被害を受けた福島の浜通り地方、そこを南北に貫く常磐自動車道の完成は、復興の起爆剤となるはずです。現在、東京から被災地の富岡までは通行できますが、その先は、一部がまだ建設中。全体の完成時期は明確に決まっておらず、再来年度以降にずれ込む見込みでありました。しかし、福島の復興を大きく加速させるため、私はこの予定をできる限り前倒しいたします。来年３月末までに、仙台から被災地の浪江までのルートをつなぐ予定でありましたが、これを前倒しし、今年中に開通いたします。その上で、福島を始め東北の被災地にたくさんの観光客に訪れていただけるよう、来年のゴールデンウイーク前までに常磐道を全面開通することといたしました。 2020年にはオリンピック・パラリンピックが開催されます。その準備が復興の障害となってはならない。復興に必要な人や資材の確保に引き続き、国が先頭に立って万全を期すことは言うまでもありません。むしろ、東北が復興を成し遂げた姿を、世界に発信する機会としなければなりません。三陸海岸から仙台湾を通り、福島の浜通りへ、津波や原子力の被害から見事に復興を成し遂げた東北の被災地を聖火ランナーが走る姿は、日本のみならず世界に勇気を与えてくれることでしょう。アスリートを始め世界中から集まる皆さんには、東北に足を運んでいただきたい。そのための工夫も凝らしてまいります。 質疑応答（一部）テレビ朝日の足立氏の質問に対して